“十二五”末，令中国经济最“兴奋”的莫过于“互联网+”，各行业借助“互联网+”“大行其道”。一时间，“互联网+”被视为中国经济提质增效、产业转型升级的“新引擎”。英国物流学者马丁·克里斯多夫曾指出：“市场上只有供应链而没有企业，21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争”。在互联网+时代，企业要想赢得未来的竞争，就需要主动拥抱“互联网+”所带来的供应链变革和商业创新机遇。
工业4.0、物联网、云计算、大数据技术在采购、仓储、配送分拣、运输、协同等环节的融入，使得传统供应链重塑为高度智能化、服务化的智慧供应链。在降低企业运营成本、提高供应链可视性、加强风险管理、改善客户体验和协同管理，开拓全球化市场等方面，上升到前所未有的新高度。
2015年中国物流业发展状态如何？2016年中国物流业路在何方？智能物流该如何打造？“互联网＋”该如何应用？
对此，最近，刚刚斩获“2015年中国物流业十大新闻人物”曹操物流董事长王广宏表示，2015年，物流业的发展极不平凡，在带给我们惊喜的同时，也带来了更多是期待。
王广宏认为，在流通环节冗长、混乱、低效的传统供应链中，智能化运输将移动物联网、移动互联网、云计算、大数据等技术应用在产品可追溯、在线调度、自动配送、智能配货等领域，能够在互联网和云端上实现物流订单便捷管理、合理配载、智能调度、跟踪、交付等运输全程可视化、网络化、标准化、智能化和精益化，能够让物流更加“聪明”。在供给侧真正形成并确立服务为主导的高品质经营，能够创造出新的客户价值，破解行业“痛点”与盈利难题。
据了解，曹操物流自2011成立以来，一直专注研究物流车、货匹配软件的开发与应用，在如何解决驾驶员需求方面积累了丰富经验，曹操物流IOS版、安卓版APP与电脑PC端三方合一，信息实时定位、更新共享，商业模式同行业中一直处于领先，是为全国的物流产业链企业、车主、驾驶员朋友免费服务的一个功能网站。
面对未来的发展方向，王广宏还以曹操物流为例，解读自己的方向：公司制定了三个长久快速发展模式，包括一个专一，两个服务，三个模式。
“一个专一，是指坚持专业的人做专业的事，曹操物流只做平台会员与商家的对接，充分发挥平台的作用；两个服务，是指全力服务合作的高速公路、加油站、加气站、银行、保险公司等企业，服务全国驾驶员、物流产业链企业、货主等会员；三个模式，是指平台自身盈利模式、让合作方赚钱模式及让会员省钱但能享受高质服务的模式。”王广宏进一步解释道，只有自己创造财富才可以发展壮大，要挣钱养全国员工才可以，依靠资本发展公司如履薄冰；坚持与合作企业携手共赢、共同发展才能持续长久，不让合作企业产生无序竞争，严禁假货进入平台交易；力争让会员享受更多优质的、实实在在的服务，解决会员的及时需求，提供真实的车源、货源信息。
与此同时，王广宏还向描述了曹操物流的九项功能，所有会员免费加入，业务免费办理。其功能包括：车源、货源会员24小时自由发布，无限实时链接；办理高速公路ETC通行信用卡，在全国先使用60天还款，信用好客户可以90天还款；办理家庭乘用车（小轿车）加油信用卡，全国先加油6个月还款；办理保险强制险以外，商业险部分首付30%，按揭70%办理；与银行合作，对会员货款、运费款代收代付，跨行异地转账全国免费，同时对会员进行应收账款抵押借款业务；一个可以真正实现全国当日达、次日达的高铁快运公司；曹操商城销售各类汽车、配件、物流产业链用具等产品；会员5月1日开始免费享受全国高速公路直升飞机紧急救援；家庭乘用车5月1日开始每天100辆在全国范围内的违章停车曹操物流给缴罚款的活动。
2016年，“供给侧结构改革”开始引领中国经济发展棋局。在当前资本、土地和劳动力的成本越来越贵现状下，企业亟待以加强技术创新，提高资本效益，创新产品，建构产业新生态等来实现盈利。智慧供应链在“释放新需求，创造新供给”方面的巨大潜力，恰好满足了推动企业业务形态、商业模式和技术能力全面升级的内在需求，也是“供给侧结构改革”的重要落脚点。进一步催生了智能设计、个性化定制、服务型制造、工业云、智能化运输等具有代表性的新业态，不断孕育和诞生着新的巨大商机。